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Indemnisation retard vol : calculez vos droits

Vol retardé de plus de 3 heures, annulé, surbooké ou correspondance manquée ? Estimez l'indemnisation du règlement (CE) 261/2004 : 250, 400 ou 600 € par passager selon la distance, parfois réduite de moitié. Le calcul distingue la grève du personnel de la compagnie de celle des contrôleurs aériens et indique l'assistance et le remboursement dus.

Mis à jour le

Ville, aéroport ou code à 3 lettres : CDG, ORY, NCE…

La destination finale de la réservation, pas l'escale.

Compagnie qui opère le vol

À la destination finale, à l'ouverture des portes.

Billets séparés : chaque vol est examiné seul.

Jours entiers avant le départ prévu.

Par rapport à l'arrivée initialement prévue.

0 s'il est parti à l'heure ou plus tard.

Grève : distinguez le personnel de la compagnie du contrôle aérien ou de l'aéroport.

Pour estimer le remboursement possible.

Options avancées : zone et distance

À choisir seulement si l'aéroport n'est pas dans la liste.

À choisir seulement si l'aéroport n'est pas dans la liste.

Remplace la distance calculée ; obligatoire pour un aéroport hors liste.

Mode d'emploi

  1. Choisissez la situation puis, pour le départ et la destination finale, tapez une ville, un aéroport ou un pays (« Lisbonne », « Réunion ») et choisissez dans la liste ; le code IATA de votre carte d'embarquement (CDG, NCE, LYS…) fonctionne aussi.
  2. Indiquez si la compagnie qui opère le vol, pas forcément celle du billet, est européenne.
  3. Saisissez le retard à l'arrivée, ou le préavis d'annulation et le vol de remplacement, puis la cause annoncée.
  4. Aéroport absent de la liste : options avancées, zone et distance.

Les règles appliquées

Sont couverts les vols au départ de l'UE (DOM et Canaries compris), d'Islande, de Norvège ou de Suisse, et ceux vers ces pays opérés par une compagnie européenne.

DistanceIndemnisation
Jusqu'à 1 500 km250 €
Plus de 1 500 km dans l'UE, ou de 1 500 à 3 500 km400 €
Plus de 3 500 km hors UE600 €

Distance : à vol d'oiseau (orthodromie, sphère de 6 371 km) jusqu'à la destination finale, escales non comptées (CJUE, Bossen, C-559/16). Près des seuils, la compagnie peut trouver quelques kilomètres d'écart.

  • Retard : dès 3 h 00 à l'arrivée finale, à l'ouverture d'une porte (Sturgeon, C-402/07 ; Germanwings, C-452/13) ; au-delà de 3 500 km hors UE, 50 % jusqu'à 4 h de retard.
  • Correspondance manquée : même règle si tout est sur une seule réservation (Folkerts, C-11/11).
  • Annulation : rien si vous êtes prévenu 14 jours avant ; de 7 à 13 jours, rien si le vol proposé part au plus 2 h plus tôt et arrive moins de 4 h après ; à moins de 7 jours, au plus 1 h plus tôt et moins de 2 h après. Sinon, 50 % si ce vol arrive avec au plus 2, 3 ou 4 h de retard selon la distance.
  • Refus d'embarquement : indemnisation immédiate, sans excuse de circonstance extraordinaire.

Assistance (repas, deux appels, hôtel et transfert si le départ est reporté au lendemain) : due même en cas de circonstance extraordinaire (McDonagh, C-12/11), indiquée dès environ 2, 3 ou 4 h de retard selon la distance ; sinon, gardez vos reçus. Remboursement du billet (annulation, refus, retard d'au moins 5 h) : il remplace le réacheminement, pas l'indemnisation.

Grèves et circonstances extraordinaires

La compagnie n'indemnise pas si elle prouve une circonstance extraordinaire et les mesures raisonnables prises (verdict « probablement pas »).

  • Grève du personnel de la compagnie : indemnisation en principe due, que le mouvement soit spontané (Krüsemann, C-195/17) ou appelé par un syndicat (Airhelp, C-28/20). Exception selon ce dernier arrêt : des revendications que seuls les pouvoirs publics peuvent satisfaire.
  • Grève des contrôleurs aériens ou du personnel de l'aéroport : extraordinaire en principe, si la compagnie prouve le lien avec votre vol.
  • Panne technique, manque d'équipage : pas extraordinaire (Wallentin-Hermann, C-549/07) ; météo incompatible, collision aviaire : en principe extraordinaire.

Ces règles valent pour tout préavis, comme celui des navigants pour la Toussaint 2026, finalement suspendu.

Exemples chiffrés

1. Paris-CDG – Lisbonne, 4 h de retard

1 469,9 km : 250 € par passager, 500 € pour deux. À 2 h 55 : rien, mais assistance due.

2. Paris-CDG – New York-JFK, annulé 3 jours avant

5 834,1 km : 600 €, plus le remboursement du billet (850 € saisis). Réacheminé avec 3 h 45 de retard : 300 € ; avec 5 h : 600 €.

3. Paris-Orly – La Réunion, 5 h de retard

9 359,8 km, mais vol intérieur à l'UE : 400 €, pas 600 €.

4. Nice – Paris-CDG annulé la veille

694 km. Grève du personnel de cabine de la compagnie : 250 €. Grève des contrôleurs aériens : « probablement pas » (250 € en jeu), mais assistance et remboursement ou réacheminement restent dus.

Questions fréquentes

Comment réclamer mon indemnisation ?

Écrivez d'abord à la compagnie qui a opéré le vol et gardez une copie. En cas de refus ou sans réponse sous deux mois, saisissez le Médiateur Tourisme et Voyage : depuis le 7 février 2026 (décret du 5 août 2025), cette médiation est obligatoire avant d'assigner la compagnie en justice, sous peine d'irrecevabilité (sauf réclamation antérieure au 7 août 2025 ou litige de plus de quatre ans). Le formulaire en ligne de la DGAC permet de signaler un manquement : elle peut sanctionner la compagnie, mais ne vous verse rien.

Quel délai pour demander une indemnisation en France ?

Cinq ans. La Cour de cassation applique la prescription de droit commun (article 2224 du Code civil), pas le délai de deux ans de la convention de Montréal (1re civ., 10 octobre 2019, n° 18-20.490 et 18-20.491).

Le nouveau règlement européen s'applique-t-il à mon vol ?

Pas encore. Le règlement (UE) 2026/2202 du 16 septembre 2026, qui révise le 261/2004, ne s'appliquera qu'à partir du 23 octobre 2027 ; d'ici là, les règles actuelles, celles de ce calculateur, restent en vigueur.

La compagnie propose un bon d'achat : suis-je obligé de l'accepter ?

Non. L'indemnisation se paie en espèces, par virement ou par chèque ; un bon de voyage n'est possible qu'avec votre accord signé (article 7, paragraphe 3).

Londres, New York, Saint-Barthélemy : suis-je couvert ?

Paris – Londres, oui. Londres – Paris, seulement sur une compagnie européenne ; Londres – New York, non. Retour de New York ou de Saint-Barthélemy (hors UE) : seulement sur une compagnie européenne. La Réunion et les Antilles font partie de l'UE.

Sources

  1. DGCCRF — Voyager en avion : quels droits pour les passagers ? (27/05/2026)
  2. info.gouv.fr — Billets d'avion : ce qui change pour demander un remboursement (médiation obligatoire)
  3. Ministère de la Transition écologique / DGAC — Droits des passagers aériens (dépliant 2026)
  4. Cour de cassation, 1re civ., 10 octobre 2019, n° 18-20.491 (prescription quinquennale)
  5. EUR-Lex — Règlement (UE) 2026/2202 du 16 septembre 2026
  6. L'Écho touristique — Mobilisation du 17 octobre : préavis des navigants suspendu (16/10/2026)

Estimation indicative fondée sur le règlement (CE) 261/2004 et la jurisprudence de la CJUE, sans valeur de conseil juridique. La compagnie, puis le médiateur ou le juge, apprécient chaque cas, notamment la cause invoquée.